infineon英飞凌TLE5041plusC车轮速度传感器基于iGMR的车轮速度传感器

TLE5041plusC是为复杂的车辆控制系统设计的车轮速度传感器。 精确地检测转速,使该传感器可用作间接轮胎压力监测系统的组成部分。 它基于对磁场方向敏感的集成巨型磁阻(GMR)元件。 在很宽的温度范围内都具有出色的重复性和灵敏度。 为了满足苛刻的汽车要求,对静电放电(ESD)和电磁兼容性(EMC)的鲁棒性已得到最大化。 最先进的BiCMOS技术用于传感元件和信号调节电路的单片集成,因此不需要外部组件。

目标应用

具有间接TPMS功能的车轮速度感应(ABS)或稳定性控制系统。

•通用轮速检测(ABS)

•ESP

•间接胎压监测(iTPMF)

特征

•低抖动

• 高灵敏度

•抗外部电磁干扰

•气隙性能广

•2mm感应iGMR元件间距,用于磁性编码器轮

•差分前端对干扰场高度免疫

•两线制电流接口

•单芯片上的单片集成

•无需外部组件

•对机械应力不敏感

•结温范围广,-40°C至170°C

功能说明

集成的GMR传感器可检测x方向的差分磁场。 两个iGMR传感元件相距2mm。 它们的输出信号经过差分处理。 为了检测物体的运动,磁场必须由安装在旋转轴上的磁化编码轮提供。 磁偏移和设备偏移通过自校准算法消除。 自校准在启动后完成,只需要很短的磁输入历史即可。 校准后,正弦信号正好在零交叉处发生切换,或者一般来说,任何磁输入信号的算术平均值都将发生切换。 开关由高或低电源电流水平指示。

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